密封件Garlock軸封MEC03-10043 PS-SEAL
簡(jiǎn)要描述:密封件Garlock軸封MEC03-10043 PS-SEAL公司經(jīng)銷批發(fā)的傳感器、開(kāi)關(guān)、編碼器、儀器儀表、流量計(jì)/流量開(kāi)關(guān)、過(guò)濾裝置、工業(yè)泵閥、電工電氣、工業(yè)備件銷往消費(fèi)者市場(chǎng),在消費(fèi)者當(dāng)中享有較高的地位,公司與多家零售商和代理商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。上海巖錫智能科技有限公司經(jīng)銷的傳感器、開(kāi)關(guān)、編碼器、儀器儀表、流量計(jì)/流量開(kāi)關(guān)、過(guò)濾裝置、工業(yè)閥門、工業(yè)泵、電機(jī)、工業(yè)備件品種齊全、價(jià)格合
產(chǎn)品型號(hào):
所屬分類:密封件
更新時(shí)間:2024-05-05
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
密封件Garlock軸封MEC03-10043 PS-SEAL
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block 控制單元 PVUA 24/24-10
block 控制單元 PVUA 24/24-20
cryospares 膠 Product Code: C5-101
Electro Terminal 端子 88716212 LBK 1/7 CON KU D1-D2
Electro Terminal 端子 88716187 LBK 1/7 CON ST OF D1-D2
軸是一種摩擦密封或填料函,用以防止壓縮機(jī)或其他流體輸送設(shè)備軸與軸承之間的液體泄漏,也是防止泵軸與殼體處泄漏而設(shè)置的密封裝置。常用的軸封型式有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力封。
往復(fù)泵的軸封通常是填料密封。當(dāng)輸送不允許泄漏介質(zhì)時(shí),可采用隔膜式往復(fù)泵。旋轉(zhuǎn)式泵(含葉片式泵、轉(zhuǎn)子泵等)的軸封主要有填料密封、機(jī)械密封和動(dòng)力密封。
軸封分類編輯
填料密封
填料密封結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、價(jià)格便宜、維修方便。但泄漏量大、功耗損失大。因此填料密封用于輸送一般介質(zhì),如水等;一般不適用于石油及化工介質(zhì),特別是不能用在貴重、易爆和有毒介質(zhì)中。
機(jī)械密封
機(jī)械密封(也稱端面密封)的密封效果好,泄漏量很小,壽命長(zhǎng),但價(jià)格貴,加工安裝維修保養(yǎng)比一般密封要求高。
機(jī)械密封適用于輸送石油及化工介質(zhì),可用于各種不同粘度、強(qiáng)腐蝕性和含顆粒的介質(zhì)。美國(guó)石油學(xué)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)API610(第8版)規(guī)定:除用戶有規(guī)定外,應(yīng)當(dāng)裝備集裝式機(jī)械密封。 [1]
動(dòng)力密封
動(dòng)力密封可分為背葉式密封和副葉輪密封兩類。泵工作時(shí)靠背葉片(或副葉輪)的離心力作用使軸封處的介質(zhì)壓力下降至常壓或負(fù)壓狀態(tài),使泵在使用過(guò)程中不泄漏。停車時(shí)離心力消失,背葉片(或副葉輪)的密封作用失效,這時(shí)靠停車密封裝置起到密封作用。
各式各樣的軸封
各式各樣的軸封
與背葉式(或副葉輪)配套的停車密封裝置中較多地采用填料密封。填料密封有普通式和機(jī)械松緊式兩種。普通式填料密封與一般的填料密封泵相似,要求軸封處保持微正壓,以避免填料的干摩擦。機(jī)械松緊式填料密封采用配重,使泵在運(yùn)行時(shí)填料松開(kāi),停車時(shí)填料壓緊。
動(dòng)力密封性能可靠,價(jià)格便宜,維修方便,適用于輸送含有固體顆粒較多的介質(zhì),如磷酸工業(yè)中的礦漿泵、料漿泵等。缺點(diǎn)是功率損失較機(jī)械密封大,且其停車密封裝置的壽命較短。
旋轉(zhuǎn)的泵軸與固定的泵殼之間的密封稱為軸封。它的作用是防止高壓液體從泵內(nèi)沿軸漏出,或者外界空氣沿軸滲入。對(duì)于離心泵的軸封,它屬于動(dòng)密封。
按密封結(jié)合面是否接觸,可分為接觸式動(dòng)密封和非接觸式動(dòng)密封。
接觸式動(dòng)密封的密封裝置與軸接觸,兩者之間存在相對(duì)摩擦。接觸式動(dòng)密封有填料密封、機(jī)械密封。
軸封的作用編輯
防止高壓液體從泵中漏出和防止空氣進(jìn)入泵內(nèi)。盡管軸封在泵中所占的位置并不大,但泵能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)卻和軸封密切相關(guān)。如果軸封選用不當(dāng),不但在運(yùn)轉(zhuǎn)中需要經(jīng)常維修,漏損很多被輸送的液體,而且可能由于漏出的易燃、易爆和有毒液體引起火災(zāi)、爆炸和中毒事故,后果不堪設(shè)想。因此,必須合理選用軸封結(jié)構(gòu)才能保證泵的安全運(yùn)行。
1、由于汽缸內(nèi)與外界大氣壓力不等,就必然會(huì)使缸內(nèi)蒸汽或缸外空氣沿主軸與汽缸之間徑向間隙漏出或漏入,造成工質(zhì)損失,惡化運(yùn)行環(huán)境,并加熱軸頸或使蒸汽進(jìn)入軸承室,引起油質(zhì)惡化,漏入空氣又破壞真空,從而增大抽氣負(fù)荷,這些將降低機(jī)組效率,為此在轉(zhuǎn)子穿過(guò)汽缸兩端處都裝有汽封,這種汽封稱軸端汽封簡(jiǎn)稱軸封。高*封用來(lái)防止蒸汽漏出汽缸,低*封用來(lái)防止空氣漏入汽缸。
2、汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣,造成工質(zhì)和熱量的損失,同時(shí)也影響汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境,若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過(guò)大,還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進(jìn)水。為此,在各類機(jī)組中,都設(shè)置了軸封加熱器,以回收利用汽輪機(jī)的軸封漏汽
3、防止氣缸內(nèi)蒸汽和閥桿漏氣向外泄漏,污染汽輪機(jī)房環(huán)境和軸承潤(rùn)滑油質(zhì)。防止機(jī)組正常運(yùn)行期間,高溫蒸汽流過(guò)汽輪機(jī)大軸,使其受熱,從而引起軸承超溫。防止空氣漏入汽缸的真空部分。在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)保證凝汽器真空效果及真空度?;厥掌夂烷y桿漏氣,減少工質(zhì)和能量損失。
4、在汽輪機(jī)打閘停機(jī)及凝汽器需要維持真空的整個(gè)熱態(tài)停機(jī)過(guò)程中,防止空氣漏入汽輪機(jī),加速汽輪機(jī)內(nèi)部冷卻,造成大軸彎曲。 [2]
軸封壓力的控制
軸封壓力高容易造成軸封冒汽,容易引起油中進(jìn)水,引起汽輪機(jī)油質(zhì)惡化。軸封壓力過(guò)高將引起均壓箱安全門動(dòng)作,浪費(fèi)工質(zhì)、損壞設(shè)備。軸封壓力過(guò)低可能引起機(jī)組真空下降,冷空氣可能進(jìn)入軸封,甚至汽缸內(nèi),將造成軸封段受冷或者汽缸內(nèi)受冷,嚴(yán)重威脅設(shè)備安全。
軸封溫度異常對(duì)機(jī)組的影響
軸封溫度過(guò)高時(shí),尤其在機(jī)組啟動(dòng)前,如果溫度過(guò)高,會(huì)使軸端汽封處和轉(zhuǎn)子汽封段加熱劇烈,產(chǎn)生局部的應(yīng)力集中現(xiàn)象,從而產(chǎn)生一定得變形,可能會(huì)使轉(zhuǎn)子和汽缸之間的間隙發(fā)生改變,使軸封漏汽量增大,脹差增大,嚴(yán)重可能發(fā)生動(dòng)靜摩擦。
軸封溫度過(guò)低時(shí),會(huì)使軸端汽封和轉(zhuǎn)子汽封段受到冷卻,同樣,亦會(huì)產(chǎn)生局部的應(yīng)力集中現(xiàn)象,使汽缸和轉(zhuǎn)子之間的間隙發(fā)生改變,使軸端漏氣量增大,脹差減小。軸封溫度過(guò)低時(shí),還可能出現(xiàn)軸封供汽蒸汽帶水,使軸封供汽管道發(fā)生水擊。嚴(yán)重時(shí)使汽輪機(jī)進(jìn)水。 [1]
密封件Garlock軸封MEC03-10043 PS-SEAL